Comment savoir si vos amortisseurs doivent être changés ?

Sommaire

1. Les amortisseurs : éléments essentiels de votre suspension voiture
2. Quand doit-on changer ses amortisseurs ? Les signes d'alerte
3. Quels sont les différents types d’amortisseurs ?
4. Quel est le prix moyen d'un remplacement d'amortisseurs ?
5. Faut-il changer les 4 amortisseurs en même temps ?
6. Le remplacement des coupelles et ressorts

Comment savoir si vos amortisseurs doivent être changés ? Les signes qui ne trompent pas

Des bruits suspects en roulant, votre voiture qui rebondit anormalement sur les dos d'âne ou une tenue de route qui laisse à désirer ? Ces signes peuvent révéler des amortisseurs usés qui mettent en péril votre sécurité sur la route. Découvrez les symptômes qui indiquent qu'un changement d'amortisseurs s'impose et les conséquences d'une usure non détectée.

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Les amortisseurs : éléments essentiels de votre suspension voiture

À quoi servent les amortisseurs sur une voiture ?

Les amortisseurs ont pour mission de maintenir la stabilité de votre véhicule en assurant une liaison au sol constante et fiable avec la chaussée. Ils absorbent les irrégularités de la route, comme les bosses, les trous et les dénivelés, ce qui permet de maintenir un bon confort de conduite. Un amortisseur en bon état assure également que les roues restent en contact avec le sol, même dans des situations extrêmes, comme un freinage d’urgence.

Comment fonctionne un amortisseur de voiture ?

Un amortisseur fonctionne en réduisant le mouvement vertical des roues et en contrôlant les oscillations du véhicule, faisant ainsi partie intégrante du système de suspension. Il se compose d’un soufflet de protection, qui protège la tige et l’huile à l’intérieur, et d'une partie inférieure contenant un ressort, qui permet d’absorber l’énergie des chocs. En fonction de son design, il peut être à gaz ou à huile, et chaque type a un effet particulier sur la conduite et la performance du véhicule.

Il est important de noter que votre style de conduite peut avoir un impact direct sur la durée de vie de vos amortisseurs. Une conduite agressive ou sur des routes en mauvais état peut accélérer leur usure.

Quand doit-on changer ses amortisseurs ? Les signes d'alerte

Les symptômes visuels d'usure

• Traces d'huile sur le corps de l'amortisseur : signe d'un joint défectueux, nécessitant un remplacement rapide de l'amortisseur.
• Rouille ou déformations sur le ressort, visibles à l'aide d'une lampe : indique une détérioration avancée.
• Écrou central desserré : peut compromettre la sécurité du véhicule.
• Coupelles d'amortisseurs fissurées : également un risque pour la sécurité de votre véhicule.

Les signes au volant 

• Conduite instable : votre véhicule tangue excessivement dans les virages ou plonge du nez lors des freinages, ce qui indique une suspension défaillante.
• Bruits de cognement ou de grincements : ces bruits, notamment au passage des ralentisseurs, signalent un problème avec les amortisseurs.
• Tenue de route approximative : particulièrement sur route mouillée, une mauvaise adhérence peut mettre en péril votre sécurité et celle de vos passagers.

L'importance du kilométrage dans le diagnostic

Le kilométrage moyen pour un changement d'amortisseurs se situe entre 80 000 et 100 000 km. Cette fourchette varie selon votre style de conduite et le type de routes empruntées, notamment en zone urbaine où les ralentisseurs sollicitent davantage votre suspension.

Un contrôle préventif s'impose tous les 20 000 km pour garantir des performances optimales. 

Certains véhicules haut de gamme peuvent atteindre 150 000 km avant nécessiter un remplacement, tandis que d'autres modèles demandent une intervention plus précoce. Prenez rendez-vous dans votre centre Profil Plus dès 70 000 km pour évaluer l'état de vos amortisseurs et anticiper leur usure.

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Quels sont les différents types d’amortisseurs ?

• Les amortisseurs à huile
  Les amortisseurs à huile, également appelés "amortisseurs hydrauliques", sont les plus courants. Ils fonctionnent grâce à un piston qui déplace l’huile d’une chambre vers une autre. Cette huile permet de contrôler le mouvement de l’amortisseur et d’absorber les chocs de manière efficace. Ce type d’amortisseur est généralement moins cher, mais peut se révéler moins performant que les modèles à gaz.
  
   
• Les amortisseurs à gaz
  Les amortisseurs à gaz utilisent de l’azote sous pression à la place de l’air. L’azote, étant plus réactif que l’air, permet une meilleure performance, notamment une meilleure tenue de route et une réduction de la distance de freinage. Ce type d’amortisseur est plus efficace, notamment lors de conditions de conduite exigeantes. Cependant, ils sont souvent plus coûteux et peuvent être moins résistants que les modèles à huile.

Quel est le prix moyen d'un remplacement d'amortisseurs ?

Prix pour le changement des amortisseurs (Avant, arrières…)

Le coût du remplacement des amortisseurs varie en fonction de plusieurs facteurs, notamment le type d'amortisseur, la marque du véhicule et le garage choisi. En général, le prix pour remplacer une paire d'amortisseurs se situe entre 250 et 350 euros, main-d'œuvre incluse. Cependant, ce tarif peut atteindre jusqu'à 1 000 euros pour des véhicules haut de gamme ou des modèles spécifiques. Il est donc recommandé de comparer les devis de différents garages pour obtenir le meilleur prix.

Faut-il changer les 4 amortisseurs en même temps ?

Remplacer uniquement les amortisseurs usés peut sembler économique, mais cette approche compromet votre sécurité. Un changement par paire sur le même essieu reste le minimum recommandé pour préserver l'équilibre de votre véhicule.

Les performances d'amortissement diffèrent naturellement entre des amortisseurs neufs et usagés, créant un déséquilibre dans le comportement routier. Cette asymétrie augmente les risques d'aquaplaning et dégrade la stabilité en virage.

Pour une tenue de route optimale, les professionnels Profil Plus préconisent le remplacement des quatre amortisseurs lorsque les premiers signes d'usure apparaissent sur l'une des paires. Cette intervention préventive garantit une absorption homogène des chocs et une meilleure maîtrise de votre véhicule.

Le remplacement des coupelles et ressorts

L'importance des coupelles d'amortisseurs

Les coupelles, situées entre la carrosserie et les amortisseurs, jouent un rôle important dans le système de suspension de votre véhicule. Elles absorbent les vibrations tout en permettant la rotation nécessaire au bon fonctionnement des amortisseurs.

Avec le temps et l'usure, les coupelles se détériorent naturellement, notamment en fonction du kilométrage parcouru. Une maintenance régulière vous permet d’anticiper leur remplacement, généralement autour de 60 000 km, en fonction de votre style de conduite et des conditions des routes.

Quand remplacer les ressorts de suspension ?

Votre véhicule penche anormalement d'un côté ou produit des bruits métalliques sur les ralentisseurs ? Ces symptômes caractéristiques signalent souvent des ressorts de suspension fatigués, qui font partie intégrante du système de suspension.

Surveillez l'apparition de corrosion visible sur les spires (boucles formant le ressort) ou de déformations dans leur géométrie. Une hauteur de caisse inégale entre la droite et la gauche révèle également des ressorts affaiblis qui ne supportent plus correctement le poids du véhicule.

Un remplacement préventif s'impose généralement vers 80 000 kilomètres, même en l'absence de signes évidents d'usure. Cette intervention, réalisée par paire sur le même essieu, maintient une géométrie optimale et prévient l'usure prématurée de vos pneumatiques.

Un bon entretien de vos amortisseurs garantit votre sécurité et prolonge la durée de vie de votre véhicule. Retrouvez tous nos conseils et services dédiés à la suspension ici : Profil Plus - Suspensions et amortisseurs.

Conseils pour prolonger la durée de vie de vos amortisseurs

Pour éviter une usure prématurée de vos amortisseurs, il est recommandé de conduire de manière douce, d’éviter les accélérations et freinages brutaux, et de ne pas rouler sur des routes en mauvais état lorsque cela est possible. De plus, il est essentiel de faire réviser régulièrement votre véhicule, notamment après un long trajet sur des routes cahoteuses ou si vous transportez souvent des charges lourdes.

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Les points à retenir 

• Les signes d’usure des amortisseurs sont souvent une tenue de route instable, des bruits anormaux, un affaissement du véhicule au freinage ainsi que des fuites ou de la rouille sur les amortisseurs.
   
• Les amortisseurs se remplacent environ tous les 80 000 à 100 000 km (contrôle préventif tous les 20 000 km) et toujours par paire sur le même essieu pour éviter tout déséquilibre. Idéalement, changer les 4 amortisseurs en même temps pour une meilleure tenue de route.
   
• Le prix moyen d'un changement d'amortisseurs (arrière ou avant) se situe entre 250 et 350 € la paire, mais peut atteindre 1 000 € pour certains véhicules haut de gamme.
   
• Ne pas oublier les coupelles et les ressorts : leur usure peut affecter le bon fonctionnement des amortisseurs.